En la comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda durante el 1 de mayo del 2022 al 1 de mayo del 2022, las sesiones de trabajo se han estudiado una nueva Ley Ley de Transporte Terrestre, Tránsito, Seguridad Vial y Movilidad, sin embargo, durante el periodo antes relacionado, el proyecto de dictamen con su proyecto legislativo, no fue agendado para el conocimiento del Pleno Legislativo.

Por otra parte, han incorporado legalizando terrenos para comunidades que su propiedad se encuentra en un tramo o calle en desuso, como han sido las comunidades Comunidad "Urbina " del municipio y departamento de San Miguel, La Comunidad "Las Margaritas* del municipio y departamento de San Miguel, La comunidad comunidad el caracol, municipio de juayúa, departamento de Sonsonate y la comunidad “Caserío San Cristóbal”, del municipio de Candelaria de La Frontera, departamento de Santa Ana.

Así también se emitieron normativas transitorias en cuanto a Ley de Derechos fiscales por la circulación de vehículos a efecto de ampliar el período de validez de las placas automotores hasta el 30 de abril del 2024, con la finalidad de ampliar la vigencia de las placas con emisión de año 2011 y no generar un gasto de nuevas placas a la población.

Una reforma que genera incertidumbre y permite que una institución emitir deuda; la cual pone en riesgo en la finanzas del Estado, en tal sentido el gobierno central por medio de su bancada oficialista realizó la Reforma a la Ley del Fondo de Conservación Vial con la finalidad de otorgarle las facultades necesarias a efecto de ampliar su alternativas de financiamiento.

En enero del 2023, se ingresó una nueva iniciativa sobre la reforma para incrementar las multas de tránsito, en la cual se reformaba el monto de infracciones leves, graves y muy graves; sin embargo, estas reformas fueron aprobadas por el pleno legislativo pero estas no han sido publicadas ya que fueron observadas por el presidente de la República, y hasta la fecha no han sido conocidas en la Asamblea Legislativa.